Malesian ensimmäinen diesel-sähköinen Scorpène-luokan sukellusvene. Kuva: Wikimedia
Argentiina on vahvistanut alustavan sopimuksen Ranskan kanssa kolmen Scorpène-luokan sukellusveneen hankinnasta, jonka arvo on noin 2 miljardia dollaria, sekä neljästä offshore-partioveneestä, joiden arvo on 278 miljoonaa euroa.
+ Hiljainen Uhka: Maailman 6 suurinta sukellusvenettä ja niiden tuhoisa voima
Ilmoitus tehtiin Argentiinan presidentin Javier Milein ja Ranskan presidentin Emmanuel Macronin virallisen tapaamisen aikana Buenos Airesissa.
Pitkän aikavälin prosessin ensimmäinen askel
Argentiinan puolustusministeri Petri korosti, että sopimus on vasta alkuvaiheessa. Hän totesi, että “tämä ei ole sopimus, jonka hallitus julkistaa seuraavien kuukausien aikana”. Petrin mukaan, vaikka sopimus allekirjoitettaisiin, toimitukset alkaisivat vasta vuoden 2025 puolivälissä, ja sukellusveneiden toimitus kestäisi noin viisi vuotta.
Sukellusveneiden toimintakyvyn palauttaminen
Scorpène-sukellusveneiden hankinnan päätavoitteena on palauttaa Argentiinan sukellusvenekapasiteetti, joka kärsi vakavia menetyksiä vuonna 2017 ARA San Juan -sukellusveneen katoamisen jälkeen. Tragediassa, jossa menehtyi 44 miehistön jäsentä, oli merkittävä vaikutus maan laivastoon. Uusi hanke edustaa merkittävää askelta Argentiinan meripuolustuksen modernisoinnissa ja laajentamisessa.
ARA San Juan -sukellusvene Buenos Airesin laivastotukikohdassa toukokuussa 2017. Kuva: Flickr
Scorpène-luokan sukellusveneet
Ranskalaisen Naval Groupin kehittämät Scorpène-sukellusveneet tunnetaan modulaarisesta rakenteestaan, joka mahdollistaa mukautukset laivaston tarpeiden mukaan. Varustettu seuraavilla ominaisuuksilla:
- Kuusi 533 mm:n torpedoputkea;
- Kapasiteetti 18 raskasta torpedoa, aluksenvastaisia ohjuksia, kuten SM-39 Exocet, tai jopa 30 merimiinaa varten;
- Diesel-sähköinen ja ilmaa riippumaton (AIP) propulsiojärjestelmä.
Scorpène-sukellusveneet voivat saavuttaa vedenalaisen nopeuden 20 solmua, sukeltaa 350 metrin syvyyteen ja operoida jopa 50 päivää ilman pintautumista, mallista riippuen. Tämä edistyksellinen teknologia tekee niistä suosittuja monien maiden laivastoissa.
Kansainvälistä kokemusta Scorpèneista
Scorpène-luokan sukellusveneet ovat jo käytössä useissa maissa:
Chile: Kaksi sukellusvenettä otettiin käyttöön 2000-luvun alussa;
Malesia: Kaksi sukellusvenettä toimitettiin vuosina 2009 ja 2010;
Intia: Rakentaa kuusi Scorpène-sukellusvenettä osana projektia 75, joista ensimmäinen, **INS Kalvari**, otettiin käyttöön vuonna 2017;
Brasilia: Kehittää neljää modifioitua Riachuelo-luokan sukellusvenettä, joista ensimmäinen laskettiin vesille vuonna 2018;
Indonesia: On äskettäin hankkinut kaksi Scorpène-sukellusvenettä ja suunnittelee paikallista tuotantoa.
Argentiinan meripuolustuksen laajentaminen
Sukellusveneiden lisäksi neljä offshore-partioveneitä täydentää merkittävästi Argentiinan meriturvallisuusstrategiaa. Nämä alukset ovat keskeisessä asemassa rannikkoalueiden valvonnan vahvistamisessa ja maan merellisten resurssien suojaamisessa.
Kuvat: Wikimedia / Flickr. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimituksellinen tiimi on tarkistanut sen.
